tag:blogger.com,1999:blog-52153521176831144062024-02-07T10:26:45.055-08:00"EL GENERAL DE LOS CAZAS"Adolf Galland en Argentina 1948-1955
Anécdotas y comentarios sobre el librowalterhttp://www.blogger.com/profile/06884861134521495145noreply@blogger.comBlogger117125tag:blogger.com,1999:blog-5215352117683114406.post-54280481512507871972010-04-05T03:37:00.000-07:002010-04-05T03:48:50.282-07:00En el Air Fest Morón 2010....<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhE_la_G3bH1m3cud70rXzW5BoIplbzFU2xQXDfoB1f-0Sr5xUQbZ5NF6b8FvXgip6jSfMC0eR1AA4VLrUr4FD3rmU0_SyOXzaNPhyZlbYZ9tYDzltinswTNu7-85M-Ba6vK5TvmGkB2zE/s1600/El_General_de_los_Cazas.jpg"><img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; DISPLAY: block; HEIGHT: 310px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5456601376508799586" border="0" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhE_la_G3bH1m3cud70rXzW5BoIplbzFU2xQXDfoB1f-0Sr5xUQbZ5NF6b8FvXgip6jSfMC0eR1AA4VLrUr4FD3rmU0_SyOXzaNPhyZlbYZ9tYDzltinswTNu7-85M-Ba6vK5TvmGkB2zE/s320/El_General_de_los_Cazas.jpg" /></a><br /><div><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhyi3EyJiN97vcoMmPjPd8gw1hqxyDnHi1yniWvD0wWHyXbsgbWfhl3VV1ARY1-l7ck-R_EHKWgTpTNx23w5YLTaNc-T3qC3bfj1FQxDdeUpmqZzuBZ9WtVxxlxjAblBdn-YMt1LHKczBM/s1600/meteor+I+057+2.jpg"><img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; DISPLAY: block; HEIGHT: 226px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5456601342479589538" border="0" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhyi3EyJiN97vcoMmPjPd8gw1hqxyDnHi1yniWvD0wWHyXbsgbWfhl3VV1ARY1-l7ck-R_EHKWgTpTNx23w5YLTaNc-T3qC3bfj1FQxDdeUpmqZzuBZ9WtVxxlxjAblBdn-YMt1LHKczBM/s320/meteor+I+057+2.jpg" /></a> Durante el AIR FEST MORÓN 2010 a desarrollarse entre los días 30 ABRIL, 01 y 02 de Mayo, estarán a la venta en el Museo Nacional de Aeronáutica, el parche conmemorativo y la lámina relacionada con EL GENERAL DE LOS CAZAS-Adolf Galland en Argentina 1948-1955- El precio de venta al público es: Combo Parche más Lámina : Pesos Cuarenta ($40.00), o en su defecto, Parche solo Pesos Treinta ($ 30.00-), lámina Pesos Veinticinco ($ 25.00).<br /><br /><div></div></div>walterhttp://www.blogger.com/profile/06884861134521495145noreply@blogger.com40tag:blogger.com,1999:blog-5215352117683114406.post-88491133832004459252010-01-20T07:31:00.000-08:002010-01-20T07:40:56.428-08:002da Edición del libro<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhJL1efmPvGNg7vF2NP3xbA2b_PqQMBCiKpd6SW1t4ZDwHdjxN6Zr-ApJB6B_eTrQ9uMdzV1cVJmqMmGe9iGc7h6lxirdEAWGnEB_PObM-eSMveu1QP4pB783dSAY9p011r3GGt6m8D2cU/s1600-h/librotapa.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5428847384944227106" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 190px; CURSOR: hand; HEIGHT: 279px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhJL1efmPvGNg7vF2NP3xbA2b_PqQMBCiKpd6SW1t4ZDwHdjxN6Zr-ApJB6B_eTrQ9uMdzV1cVJmqMmGe9iGc7h6lxirdEAWGnEB_PObM-eSMveu1QP4pB783dSAY9p011r3GGt6m8D2cU/s320/librotapa.jpg" border="0" /></a><br /><div>A los fines de poder editar la segunda edición del libro, y ante la cantidad de pedidos y reservas yá existentes, me veo en la necesidad de hacer un llamado solidario a sponsors, particulares que quieran colaborar, debido a los costos de publicación, que en estos momentos rondan los 12.000 mil pesos para 1.000 ejemplares. Ofrezco publicidad en el mismo, o en caso de particulares, compartir ganancias. Las intenciones son poder editarlo antes de mayo, a los fines de presentarlo y ponerlo a la venta en el Festival Aéreo a realizarce en la BAM MORÓN, entre el 31 de abril al 2 de mayo de 2010. Muchas Gracias!</div><br /><div></div><br /><div>Walter M. Bentancor</div><br /><div><a href="mailto:mbentan@gmail.com">mbentan@gmail.com</a></div>walterhttp://www.blogger.com/profile/06884861134521495145noreply@blogger.com4tag:blogger.com,1999:blog-5215352117683114406.post-53444923997723768942009-05-18T17:13:00.000-07:002009-05-18T17:26:55.662-07:00Adolf Galland en La Noche de los Museos Tucumán (2da Parte)<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEho9Pud7NZxw-G0Suy3jEfoErAXBGyJ6GSfw98VH2dBx8pVrKlQDL8XaGbCvl0JQWecLCKv5oRk8NUNAXl6mynLDP8C6jbe68pa0dVS-tDB_G9bjsvx5Ai1A6OxGoKBpLHscCAR67-dNPU/s1600-h/zamudio5.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5337324461954558482" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 240px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEho9Pud7NZxw-G0Suy3jEfoErAXBGyJ6GSfw98VH2dBx8pVrKlQDL8XaGbCvl0JQWecLCKv5oRk8NUNAXl6mynLDP8C6jbe68pa0dVS-tDB_G9bjsvx5Ai1A6OxGoKBpLHscCAR67-dNPU/s320/zamudio5.jpg" border="0" /></a><br /><div><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgxwK4XHfx-aNp9-0A_r3MWc3KUyQT6jHy4Not9k87NCxM3npLhHFCx4CkvGHohJZiP2bBRkpRT_wIq_sWcSlcBerjinAlQU40yY6WewXY64f2FYRb1kIdc5BtiFadrR8zwdEdS56A2i-U/s1600-h/zamudio3.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5337324458671624834" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 186px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgxwK4XHfx-aNp9-0A_r3MWc3KUyQT6jHy4Not9k87NCxM3npLhHFCx4CkvGHohJZiP2bBRkpRT_wIq_sWcSlcBerjinAlQU40yY6WewXY64f2FYRb1kIdc5BtiFadrR8zwdEdS56A2i-U/s320/zamudio3.jpg" border="0" /></a><br /><br /><div><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEimUnbVHFf5gszPhFL9PU6wwl6JEH1tiMbepyUz96zfxlx82gy6Mmvniy-zryNLtnABDfMvE02RjnoK_jb8vmpBXh2E9utyHIM1pa9dtE6ewy1uxgfBbDXeFqYjFUTyUcAuCJz4k7higBI/s1600-h/zamudio2.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5337324456380413970" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 240px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEimUnbVHFf5gszPhFL9PU6wwl6JEH1tiMbepyUz96zfxlx82gy6Mmvniy-zryNLtnABDfMvE02RjnoK_jb8vmpBXh2E9utyHIM1pa9dtE6ewy1uxgfBbDXeFqYjFUTyUcAuCJz4k7higBI/s320/zamudio2.jpg" border="0" /></a><br /><br /><br /><div><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEht7ESjBws1HlNcLOpHseqDyE28_NQaXKMf8Zx8Rj6fIEdr6Sd6PfmrfbB2Bab_OxPnLfHcAPPeDuZ4uX7Csg24pEpExzzhg6LQZGEdRCfEhww5owtojIvph8nZnaBoGfNoDr6SSSq3x5U/s1600-h/zamudio1.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5337324457640313042" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 240px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEht7ESjBws1HlNcLOpHseqDyE28_NQaXKMf8Zx8Rj6fIEdr6Sd6PfmrfbB2Bab_OxPnLfHcAPPeDuZ4uX7Csg24pEpExzzhg6LQZGEdRCfEhww5owtojIvph8nZnaBoGfNoDr6SSSq3x5U/s320/zamudio1.jpg" border="0" /></a><br /><br /><br /><br /><div><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiyoFQQn_0FOoGfrTWutxe1P07ghLnnvrWbsOrccOLClbVEbtEhaibaR6lrcrf-vkgVv8Y-uDiB1fZYLCQuP-WtskHOdNxqt9UFBzphTGNO6UYmSVSMD8cL4cUb6vQEy5h2P3OpbIXjEM8/s1600-h/gallandtuc.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5337324451512619570" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 240px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiyoFQQn_0FOoGfrTWutxe1P07ghLnnvrWbsOrccOLClbVEbtEhaibaR6lrcrf-vkgVv8Y-uDiB1fZYLCQuP-WtskHOdNxqt9UFBzphTGNO6UYmSVSMD8cL4cUb6vQEy5h2P3OpbIXjEM8/s320/gallandtuc.jpg" border="0" /></a><br /><br /><br /><br /><br /><div>Te cuento, mañana es la inauguración de "La noche de los Museos" en Tucumán, es un evento cultural en que todos los museos abren sus puertas desde la tarde hasta la medianoche. Como te conté hicimos una exposición de plastimodelismo la cual se abre formalmente mañana a las 20:00 Hs. Allí logré ubicar una tarima donde exhibo tu libro, una figura de Galland y tres aviones por el piloteado, como así también una carpeta con una información rápida sobre él que saqué con tu permiso del blog. Quería que sepas esto. Te adjunto fotos. Cuando se inaugure te envío más. Un abrazo. HZ<br />Prof. Dr. Hugo Alejandro Zamudio</div><div> </div><div> </div><div>MUCHAS GRACIAS, HUGO!!</div></div></div></div></div>walterhttp://www.blogger.com/profile/06884861134521495145noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5215352117683114406.post-14446039903704739182009-05-16T08:59:00.000-07:002009-05-16T09:05:18.070-07:00Adolf Galland en la Noche de los Museos<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh-80HsVrDHntqZC7r6CFOpUP_CzoqtAdTUEpcSTgPHwj2bP89I8t-W_pLZvscAgqyonOGtkP7np66sw48XOZJEN2sILsVmQdY14Atmf13CPpvQrdddSTKlHnVROuGJsQv_qbcLT5EsPzc/s1600-h/gallandtuc1.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5336452396389131714" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 240px; CURSOR: hand; HEIGHT: 320px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh-80HsVrDHntqZC7r6CFOpUP_CzoqtAdTUEpcSTgPHwj2bP89I8t-W_pLZvscAgqyonOGtkP7np66sw48XOZJEN2sILsVmQdY14Atmf13CPpvQrdddSTKlHnVROuGJsQv_qbcLT5EsPzc/s320/gallandtuc1.JPG" border="0" /></a> 1. La figura de Adolf Galland y detrás, el libro EL GENERAL DE LOS CAZAS<br /><br /><div><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgbvFxrnUAISOnKXWUkxmTYDfVldpQyZlarNusojNnTu-NMsHrg5ioBTtAEYGyQwOGmKLkOfnAdSQlerCldtbn0j6_ShFn1_mlQnXGDzwaxWWxGHr6e8PF60GQGVsHH5OFCZ7uFayTmKho/s1600-h/glostertuc.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5336452394552605570" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 221px; CURSOR: hand; HEIGHT: 166px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgbvFxrnUAISOnKXWUkxmTYDfVldpQyZlarNusojNnTu-NMsHrg5ioBTtAEYGyQwOGmKLkOfnAdSQlerCldtbn0j6_ShFn1_mlQnXGDzwaxWWxGHr6e8PF60GQGVsHH5OFCZ7uFayTmKho/s320/glostertuc.jpg" border="0" /></a> 2. Gloster Meteor, caza tripulado por Galland en Argentina<br /><br /><div><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjaARzRhXwTUbwTm6301S87BsHqZxD-SUUCotg-iD1ACwAaAcwIFtaUcyPwqt5IoRbA0JpqOIGNyLN5NbVI0VMLKKVwrGOTZv6U45jFiGF3k7bMtLQ_IhtryS_tWykdTh9KXr61F5MjVDo/s1600-h/bf109tuc.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5336452393670995026" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 221px; CURSOR: hand; HEIGHT: 166px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjaARzRhXwTUbwTm6301S87BsHqZxD-SUUCotg-iD1ACwAaAcwIFtaUcyPwqt5IoRbA0JpqOIGNyLN5NbVI0VMLKKVwrGOTZv6U45jFiGF3k7bMtLQ_IhtryS_tWykdTh9KXr61F5MjVDo/s320/bf109tuc.jpg" border="0" /></a> 3. Bf 109 Emil, tripulado por Galland durante la guerra<br /><br /><br /><div><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgztV3FeTrQtfQdeV2QVq_djusQdSnN8KrMHUYwPaElh75txykiXri_BkQjECXzavDkvIvHu1bl0MWyxdtc39wNwLIUlRSNkH3IlLOYGRhSDKETJF8p605Aj8nIlJ6v3PLOdOsCnufC1O8/s1600-h/fiatg59tuc.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5336452393200271458" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 221px; CURSOR: hand; HEIGHT: 166px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgztV3FeTrQtfQdeV2QVq_djusQdSnN8KrMHUYwPaElh75txykiXri_BkQjECXzavDkvIvHu1bl0MWyxdtc39wNwLIUlRSNkH3IlLOYGRhSDKETJF8p605Aj8nIlJ6v3PLOdOsCnufC1O8/s320/fiatg59tuc.jpg" border="0" /></a><br /><br />4. Unico ejemplar de Fiat G 59 apodado EL ÁGUILA.....el preferido de Galland en Argentina</div><div> </div><div> </div><div> </div><div>Gracias HUGO ZAMUDIO !!!<br /><br /><div></div></div></div></div>walterhttp://www.blogger.com/profile/06884861134521495145noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5215352117683114406.post-36164357961472091332009-03-04T06:26:00.000-08:002009-03-04T06:31:31.112-08:00El Día del Águila<object height="344" width="425"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/fbLv01mfm4U&hl=es&fs=1"><param name="allowFullScreen" value="true"><param name="allowscriptaccess" value="always"><embed src="http://www.youtube.com/v/fbLv01mfm4U&hl=es&fs=1" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="425" height="344"></embed></object><br /><br />En éste interesante video, se ve a Adolf Galland sobrevolar los lugares en dónde se desarrolló la Batalla de Inglaterra, en su Bonanza llamado The Fat One, durante una entrevista.walterhttp://www.blogger.com/profile/06884861134521495145noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5215352117683114406.post-57860959276899345632009-02-22T11:53:00.000-08:002009-02-22T11:55:55.679-08:00El General en Lápiz y Papel<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiqZux18ZhobQKMItnVpHpgqV7f9kt4vaazOh2o8Y7m9i8RHJ01pdGkgFi2WrQSyhgpLTX9ZlDEnunjvPR9X-wfV6r0k42SRRdkaqmYbLX149J5WqNV5-ioQhHl970eC7l-E1nYi1x_WHQ/s1600-h/El_General_de_los_Cazas_EL.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5305712377664789682" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 245px; CURSOR: hand; HEIGHT: 320px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiqZux18ZhobQKMItnVpHpgqV7f9kt4vaazOh2o8Y7m9i8RHJ01pdGkgFi2WrQSyhgpLTX9ZlDEnunjvPR9X-wfV6r0k42SRRdkaqmYbLX149J5WqNV5-ioQhHl970eC7l-E1nYi1x_WHQ/s320/El_General_de_los_Cazas_EL.jpg" border="0" /></a> Mi Amigo Rudy Jubran me envio desde USA este dibujo de Adolf Galland. Gracias Rudy!!<br /><div></div>walterhttp://www.blogger.com/profile/06884861134521495145noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5215352117683114406.post-25921417866872366552009-02-18T07:58:00.000-08:002009-02-18T08:09:33.170-08:00EDICION AGOTADA !!<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiq6OO3ql7W9WDSU_sIgycq6yiWW6Yy4IbXRztU1wIbH7ydnt66E-z55NFAs0RXo324gKY7gZPDdp8SI2qsO_QS_3SEQCLDjawM1pQZR24fJu7slP5eHFfjvriPQHWe9wI7TWTwaZLb-QU/s1600-h/Balkenkreuz_09.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5304167800769951810" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 214px; CURSOR: hand; HEIGHT: 320px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiq6OO3ql7W9WDSU_sIgycq6yiWW6Yy4IbXRztU1wIbH7ydnt66E-z55NFAs0RXo324gKY7gZPDdp8SI2qsO_QS_3SEQCLDjawM1pQZR24fJu7slP5eHFfjvriPQHWe9wI7TWTwaZLb-QU/s320/Balkenkreuz_09.jpg" border="0" /></a> y sí....con tristeza y alegría, tengo que informar que la primera edición de EL GENERAL DE LOS CAZAS está AGOTADA ! Los 200 ejemplares volaron y les pido a los interesados en adquirir un ejemplar, que aguarden hasta que salga la segunda. Aprovecho la oportunidad para solicitar algún SPONSOR, yá que no es fácil publicar un libro a pulmón (jajajaja). Bueno, nuevamente GRACIAS A TODOS UDS. POR CONFIAR EN ESTE PROYECTO. UN ABRAZO GRANDE PARA TODOS LOS FANS DE ADOLF GALLAND !!<br />Walter Marcelo Bentancorwalterhttp://www.blogger.com/profile/06884861134521495145noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5215352117683114406.post-12427084905038055632009-01-31T06:20:00.000-08:002009-01-31T06:35:23.515-08:00El General de los Cazas yá tiene su logo<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiGZUnxxA4o9w3eZsqpVGz4l2MZy7W-ph2_15PUnHFD98basIFuxgP1qvhYwGcISFiYGUqySopG5NmsANTI84LoDnaFM4R41FSvZnApPdLzrgaK1FNp_AY1ZMoWvz8UYRKS93DWEFarv8E/s1600-h/Logo_Final_07RedET.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5297463019772797634" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 320px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiGZUnxxA4o9w3eZsqpVGz4l2MZy7W-ph2_15PUnHFD98basIFuxgP1qvhYwGcISFiYGUqySopG5NmsANTI84LoDnaFM4R41FSvZnApPdLzrgaK1FNp_AY1ZMoWvz8UYRKS93DWEFarv8E/s320/Logo_Final_07RedET.jpg" border="0" /></a> Siempre tuve la idea de acompañar al libro con, digamos, una especie de merchandaising, al estilo americano. Bueno, fué así que a mediados del 2008, con el libro yá en circulación, se me ocurrió hacer participar a los lectores del blog y fanas del General Galland (que son muchos), en el diseño de un motivo que identifique la labor del As germano en argentina. La verdad que no recibí ninguno, y este año, con nuevas ideas y la posibilidad de lanzar la 2da edición del libro, me propuse concretar este tema pendiente. Bueno, en base a unas ideas mias, el amigo Rudy Jubrán (después de que lo molestara ,por no decir otra cosa), aprovechando su talento como dibujante y diseñador gráfico, supo interpretar mi solicitud, y bueno, acá está. Pròximamente se convertirá en un calco autoadhesivo, de las dimensiones de un CD apróximadamente, en vinílico.<br />Los interesados en obtener un calco, no tienen más que enviarme un mail a:<br /><a href="mailto:bentan@uol.com.ar">bentan@uol.com.ar</a> (por favor, escriban bién bentan)<br />Gracias Rudy nuevamente, y perdón por que le rompí tanto las ..........walterhttp://www.blogger.com/profile/06884861134521495145noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5215352117683114406.post-13279316672164209142009-01-27T07:59:00.001-08:002009-01-27T08:08:52.534-08:00The fighter General and the Argentinian Air Force<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiODx_AE9bljY3v9PVK1mr4apxd2owFlz6_HbsGO6yzHrAVPQlXbU9qr4o9iPRiq-fT06Sea9aCep1pyOo0P3jLFPgZkrEKY5qWeaZ-wavYca6TL8LBFgiqedw7sZLgxVBshWe309YZMv4/s1600-h/banderainglesa.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5296004266212219122" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 123px; CURSOR: hand; HEIGHT: 82px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiODx_AE9bljY3v9PVK1mr4apxd2owFlz6_HbsGO6yzHrAVPQlXbU9qr4o9iPRiq-fT06Sea9aCep1pyOo0P3jLFPgZkrEKY5qWeaZ-wavYca6TL8LBFgiqedw7sZLgxVBshWe309YZMv4/s320/banderainglesa.jpg" border="0" /></a><br /><div>A no asustarse !! no nos invadieron los británicos....gracias a la labor desinteresada de Gabriel Fuentes, yá está disponible el blog <a href="http://adolphgallandinargentina.blogspot.com/">http://adolphgallandinargentina.blogspot.com</a> dedicado a la Royal Navy y a la RAF, que pensaban que el valor de nuestros pilotos era una herencia de Galland (bueno, en parte tenían razón) pero para que lo entiendan mejor, es por eso que se tradujo al inglés.</div>walterhttp://www.blogger.com/profile/06884861134521495145noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5215352117683114406.post-76995281163697932292009-01-27T02:51:00.000-08:002009-01-27T02:59:34.047-08:00Métodos Galland<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgAJkX3XmruYuToNTMiqL9j9l2iUOFisDMGDtUHGeh5y57YAAsB8K7SKcufEAwZYxFO2_jfEh_QXepBy88nuRVIEl0zZdglHny74eumaXSwUHfYHnjedTS0r9Tt3Bdbk35MReytuGy5hcE/s1600-h/Gloster_Meteor_vs_warship.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5295924657703267874" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 248px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgAJkX3XmruYuToNTMiqL9j9l2iUOFisDMGDtUHGeh5y57YAAsB8K7SKcufEAwZYxFO2_jfEh_QXepBy88nuRVIEl0zZdglHny74eumaXSwUHfYHnjedTS0r9Tt3Bdbk35MReytuGy5hcE/s320/Gloster_Meteor_vs_warship.jpg" border="0" /></a> Nuevamente, el Sr. Rudy Jubran ha tenido la amabilidad de enviarme ésta ilustración que representa el ataque de un Meteor de la FAA a un navio de guerra. El General Galland practicaba los ataques a navios con el Meteor cada vez que salía a realizar un vuelo, dirigiéndose al Río de la Plata y simulaba ataques a barcos mercantes. Esos métodos fueron utilizados en los sucesos revolucionarios del 55 para atacar a los barcos de la ARA La Rioja y Cervantes.<br /><div></div>walterhttp://www.blogger.com/profile/06884861134521495145noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5215352117683114406.post-62966425264195760672009-01-26T16:55:00.000-08:002009-01-26T17:09:24.416-08:00Comentarios de Lectores..¡Por Fin, José!<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiJ8sCnKPnHLlumnx6d0VCrpSTtf9tTaWIFIsbyPrLq9CTwqO6_GCnGdomGyEvQwaZntZWkpYhc4RtRc4km0lqwFX6sgajtmfGLKTp8sJKrIKcfC9PVjXwKxW_IRW0sJwUDR-Iuv2-gob8/s1600-h/marceyjoseespada.jpg"><span style="font-size:85%;"><span style="color:#ffffff;"><strong><em>MI OPINION DEL LIBRO, SI TE INTERESA: EXCELENTE...CON MUY BUENA INVESTIGACION DETRAS Y DOCUMENTACION ...COMO ASI TAMBIEN LAS FOTOGRAFIAS NO CONOCIDAS NI DIFUNDIDAS...O AL MENOS YO NO LAS VI NUNCA...INDUDABLEMENTE HA HABIDO UNA INVESTIGACION PROFUNDA. LO QUE ME DA LA IMPRESION ES QUE GALLAND...COMO QUE NO SE EMBALABA MUCHO PARA VOLAR ...HABIA QUE INSISTIRLE..., OJO WALTER QUE ES LO QUE ME PARECIO...QUIZAS CON LOS AÑOS SE VOLVIO MAS CONSERVADOR RESPECTO A NO ARRIESGAR EL PELLEJO EN BALDE...NO ?</em></strong> </span></span></a><br /><span style="font-size:85%;"></span><br /><strong><em>José Espada</em></strong><br /><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5295771146166507602" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 221px; CURSOR: hand; HEIGHT: 166px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiJ8sCnKPnHLlumnx6d0VCrpSTtf9tTaWIFIsbyPrLq9CTwqO6_GCnGdomGyEvQwaZntZWkpYhc4RtRc4km0lqwFX6sgajtmfGLKTp8sJKrIKcfC9PVjXwKxW_IRW0sJwUDR-Iuv2-gob8/s320/marceyjoseespada.jpg" border="0" /><br />Bueno, después de tantos intentos fallidos con el mail, por fin llegó el comentario de José....al igual que Tito Gonzalez, José dejó su Óptica por unas horas y se acercó al INAC, una calurosa tarde de noviembre en busca del General de los Cazas. Después de ponernos al día y como siempre pasa, terminamos siendo Amigos. Luego, nos trasladamos a la plataforma y allí, majestuoso, está el B-737 donado al CIATA por AA. Como corresponde, nos sacamos una foto para la posteridad. Gracias José !!<br /><div></div>walterhttp://www.blogger.com/profile/06884861134521495145noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5215352117683114406.post-63715155934846099502009-01-26T02:49:00.000-08:002009-01-26T02:57:18.660-08:00Agradecimiento EspecialDeseo hacer un agradecimiento especial y público a GABRIEL I. FUENTES, quién desinteresadamente se prestó a realizar la traducción al idioma inglés del artículo que figura en <a href="http://www.gallandenargentina.com.ar/">www.gallandenargentina.com.ar</a>. Sin dudas algo muy importante para incursionar en otras latitudes y dar a conocer la obra de Adolf Galland en Argentina.<br />Nuevamente, Muchas Gracias Gabriel y gestos como el tuyo merecen ser destacados. Próximamente, dicho artículo será volcado en un nuevo blog.<br />W.M.B.walterhttp://www.blogger.com/profile/06884861134521495145noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-5215352117683114406.post-14395347862115992352009-01-22T05:56:00.000-08:002009-01-22T06:09:03.389-08:00Una Felicitación Especial...<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgaKW8sUmX6d0bjegTem88xf5Y5EyuUjw4DKnf2FYatV3LNm95cZDPBoq0GPqoo7o6fa-VBslk3LU7MYM_OzjpoSWEA1ETAtQi0q2h5o_hBrevwnOtBr1odtIHrwnNSCW3Cnp72UjUfkW8/s1600-h/PB050093.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5294117243031861634" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 240px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgaKW8sUmX6d0bjegTem88xf5Y5EyuUjw4DKnf2FYatV3LNm95cZDPBoq0GPqoo7o6fa-VBslk3LU7MYM_OzjpoSWEA1ETAtQi0q2h5o_hBrevwnOtBr1odtIHrwnNSCW3Cnp72UjUfkW8/s320/PB050093.JPG" border="0" /></a><br /><div></div><br /><p>El pasado 10 de noviembre de 2008, se efectuó en el INAC una formación con motivo de un nuevo aniversario de la creación de dicho Instituto. En tal ocación, se entregaron presentes al Personal Militar y Civil sea por trayectoria, años en la institución y colaboradores de la FAA.</p><p>Me tocó recibir de manos del Sr. Comodoro D. Gustavo Aguirre Faget (Director del INAC) un presente por mis 25 años de servicio, y además, recibí su felicitación por EL GENERAL DE LOS CAZAS. Sin dudas, un Orgullo y un Honor haber recibido tal cumplido por uno de nuestros Héroes de Malvinas.</p><p> </p>walterhttp://www.blogger.com/profile/06884861134521495145noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5215352117683114406.post-38953951205427870262009-01-20T10:23:00.000-08:002009-01-20T10:36:37.233-08:00El turno del Pampa<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjEHwL9UtkRnEwrSgEsReO_1vq3vjej5DEHZ1oWIywgOBMYMPWy0GVpr5YRRW9rk5gKw0tdsADwD7ldt4jy3NIYI37NzPiVoy_dI6Ils5K9y8f0JMDQckMGg5OvyThSHRML9bkNRgJCIWU/s1600-h/Solo+Pampa.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5293444102871184594" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 222px; CURSOR: hand; HEIGHT: 320px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjEHwL9UtkRnEwrSgEsReO_1vq3vjej5DEHZ1oWIywgOBMYMPWy0GVpr5YRRW9rk5gKw0tdsADwD7ldt4jy3NIYI37NzPiVoy_dI6Ils5K9y8f0JMDQckMGg5OvyThSHRML9bkNRgJCIWU/s320/Solo+Pampa.jpg" border="0" /></a> En la IV Brigada Aérea tiene su asiento la Escuela para Pilotos de Caza, allí, los Oficiales seleccionados tienen la oportunidad de volar al IA 63 Pampa y demostrar sus condiciones para luego ser destinados a las unidades de combate de la FAA. En las fotos, el Teniente Albe a punto de realizar su Solo en Pampa.<br /><br />Fotos: Gastón Albe<br /><div></div>walterhttp://www.blogger.com/profile/06884861134521495145noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5215352117683114406.post-88581956098263675892009-01-16T13:34:00.000-08:002009-01-16T13:35:57.787-08:00Comentarios de Lectores: Saludos desde TandilEstimado Marcelo Bentancor:<br /><br />Le escribo este mail primero que nada para felicitarlo por su excelente libro, el cual sólo me duró un par de días antes de que terminara de leerlo. La verdad que me encantó, era una historia de la que había poco escrito y que siempre me había interesado, más aún hoy que formo parte de ese legado del General Galland. Me imagino el trabajo que le habrá tomado su confección, pero le aseguro que fue bien válido en función de la calidad del mismo.<br /><br /><br />Bueno Bentancor, me despido de usted, ojalá algún día nos podamos conocer personalmente, desde ya cualquier cosa que pueda necesitar por la VI Brigada ya tiene mi e-mail, y nuevamente lo felicito por el libro al cual le daré difusión entre el resto de la gente del Grupo 6.<br /><br />Atentamente,<br /> Sebastián Ardileswalterhttp://www.blogger.com/profile/06884861134521495145noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-5215352117683114406.post-43949070122923207602008-12-29T13:02:00.000-08:002008-12-29T13:34:53.796-08:00F 86 en emergenciaMayor Drummond, 29 de Diciembre de 2 008<br /><br />Señor Walter Marcelo Bentancor:<br /><br />Tengo la costumbre de ver regularmente la página TODALAAVIACION del Señor Gustavo Lépez, a quien no conozco personalmente, y a través de la misma me entero de todo lo que acontece en mi tierra y además de las páginas relacionadas con el tema, por lo que en su momento me enteré del libro de Adolf Galland en Argentina, que es de mi interés poseerlo y ya veré de que manera conseguirlo.<br /><br />Pero cuando el pasado miércoles 24 entré a su página no pude disimular un enorme disgusto en mi persona. Es que en el correo de los lectores y con fecha viernes 12 de diciembre aparece un perfil en colores del North American F-86F Sabre Jet C-113 "Gamma" de la Fuerza Aérea Argentina con el esquema utilizado por la Escuadrilla Acrobática "Cruz del Sur" en 1 962. El predicho perfil ha sido publicado en la monografía Edición Especial Fuerza Aérea Nº 2 ESCUADRILLA ACROBATICA CRUZ DEL SUR La Historia de sus Actuaciones, Integrantes y Aviones, de la cual yo, ATILIO BALDINI, soy su autor y editada en Marzo de 1 999 por JORGE FELIX NUÑEZ PADIN y que aparece en la página 44 de la monografía. El autor de este perfil, como asimismo el de todos los que aparecen en la misma y que son un total de 7(siete) pertenecen a YELMO, nombre artístico del ahora Mayor D. GUILLERMO JAVIER LANDA, indicativo "YELMO". Todas las láminas están firmadas YELMO 98.<br /><br />Lo que quien le ha enviado lo que denomina "mi dibujo" o en otro correo como "mi versión gráfica"y que se identifica como Rudy a incurrido en una cosa que no está bien. Ha tomado la lámina de LANDA de mi monografía, la ha escaneado y por medio de un Corel Draw o artilugio por el estilo en la PC ha retocado el perfil, ha agregado unos cuantos remaches, le ha suprimido la tapa de la pata del tren de aterrizaje delantero y suprimido el tren de aterrizaje, le ha borrado la firma YELMO 98 y en lugar de la misma a escrito" Rudy M.Jubran 08", lo que es realmente grave y convierte en apócrifo el asunto desde el principio. No ha investigado nada, no ha aportado nada novedoso, no ha contribuido generosa y desinteresadamente a nada y solo ha logrado ensoberbecer (to be proud) a su ego y encender ( to get my ira on) mi ira. Le repito lo que este señor ha hecho no está bien y sobre todo por provenir de una persona que seguramente no es un niño como para que aparezca como una niñería. Simplemente califico a esta acción como una falta de respeto y responsabilidad, pero no vaya a creer que a mi me va a tomar por leso o tonto huevón. Y además, y como una muestra de cretinismo en la parte inferior derecha de la lámina ha tenido el tupé de poner el copyright, tal vez por eso de "que todo ladrón cree que todos son de su condición", actua de la manera como que en esta tierra mendocina decimos "que es porque tiene cola de paja".<br /><br />Lo mismo puedo decir por el Escudo de Mecánicos y el del CB-1 AD MAIORA por lo que no redundaré en el tema.<br /><br />Para su conocimiento y para que pueda merituar la felonía, para llegar a la concreción de las láminas con Guillermo mantuvimos prolongadas y amenas horas analizando fotografías de mi archivo y de documentación de la época, tal como lo describo en el prólogo, y mediante el auxilio de una lupa fuimos buscando las distintas y a menudo muy sutiles diferencias entre un esquema de avión y otro. Para mayores detalles lo remito a la lectura de mi monografía en el capítulo correspondiente en la página 34. No menos complicada fue la siguiente fase porque por la distancia que nos separaba, yo en Mendoza y Guillermo destinado en ese momento en Río Cuarto, varios fueron nuestros contactos por teléfono y otros tantos los envíos por encomienda por ómnibus de línea. En suma: insumimos tiempo, esfuerzo y dinero para llegar a una tarea cumplida que nos llenó de satisfacción y orgullo. Debo resaltar que la tarea realmente la llevó a cabo Guillermo que por las noches pasó largas horas en su PC y Corel Draw.<br /><br />A estas horas estoy seguro que GUILLERMO LANDA no está en conocimiento de esta enojosa situacion. Conociendo su caballerosidad y hombría de bien, seguramente le restaría importancia al asunto, pero yo asumo su defensa porque fui yo quien lo convocó para colaborar. Hago reserva del derecho que me corresponde para oportunamente enviarle copia de esta carta para su conocimiento.<br /><br />Apelo a su sensatez y responsabilidad para que no vuelva a repetirse este tipo de actos. Como será de su conocimiento tanto esta monografía como todas las editadas en ese tiempo JORGE NUÑEZ PADIN no tiene copyright, ISBN, marca registrada ni la odiosa frase que no se puede copiar, fotocopiar, machetear o cualquier otra cosa por el estilo, precisamente para que todo el mundo pueda acceder a lo publicado, pero siempre con la mención de la fuente o del autor.<br /><br />Por eso del crédito, usted sabe. Y es de caballero respetarlo insoslayablemente SIEMPRE.<br /><br />El 21 de Marzo de 1997 HERNAN BRIONES ante los restos de su avión N410P y los despojos de su piloto fallecido CARLOS WEINBERGER A. dijo esta frase: "de este hecho hay que sacar una enseñanza".<br /><br />Espero que esto le sirva de enseñanza. Los que estamos en este hobbie al final de cuentas no somos muchos y nos conocemos bastante. Yo es muchos actos y momentos de mi vida soy un loco de mierda, pero es esto de los aviones tengo el concepto de ser y actuar como caballero.<br /><br />Me permito sugerirle Señor Bentancor que cuando aparezcan en su página este tipo de inspirados Usted tome el recaudo de averiguar sobre los aportes para que no lo sorprendan y sean causa comentarios desfavorables hacia el mismo. Y además a falta de antecedentes, prontuario o curriculum usan estos blogs y dicen "a mi me publican en internet". Conozco casos de este tipo.<br /><br />Le pido haga conocer a este señor el contenido de esta carta y vea la posibilidad de o bien suprimir el dibujo motivo de mi protesta o que se haga una nota con la mención de la fuente de origen y de la autoría correspondiente, o sea tenga cabida esta protesta mía.<br /><br />Si Usted desea conocer acerca de mi persona puede preguntarle al Señor Comodoro D. GUSTAVO AGUIRRE FAGET quien es "El Atilio"<br /><br />Sin otro particular le saluda<br /><br />Atilio Luis Baldini<br />DNI 8 141 740<br />San Martín 2 143<br />5 507 - Mayor Drummond<br />Luján de Cuyo<br />Mendoza<br /><br /><br />NOTA DEL AUTOR: Como podrán apreciar, el prestigioso Historiador aeronáutico Atilio Baldini, autor entre otros del libro CALQUÍN, me hizo una respetuosa aclaración sobre el dibujo del F 86 SABRE CRUZ DEL SUR, que me fuera enviado por el Sr. Rudy Jubran, es por eso que he decidido retirarlo del blog hasta tanto las partes se pongan de acuerdo. Le agradezco, Sr. Baldini por sus consejos y publicamente, le pido disculpas sí se ofendió por éste hecho. Como soy un hombre transparente, y el blog refleja lo que soy como persona, no tengo nada que ocultar y acá publico su nota/carta.<br />Algún día, Atilio, me gustaría conocerlo personalmente para hablar de Historia, y de paso, me firma su libro. Nuevamente, perdón sí se sintió agraviado y mi blog tuvo la culpa. Solamente, me queda por decirle, desde mi humilde situación, que LA HISTORIA AERONÁUTICA ES PATRIMONIO DE TODOS, no voy a contradecir lo del derecho de autor, porque a mí me molestaría que se apropien de mi libro y lo edite otro, siendo que yó me lo banqué solito, pero a veces parece que solo tiene derecho un grupo a opinar, escribir, publicar, etc . Está bárbaro que haya gente que se interese, porque sí realmente los que le tienen que dar bolilla, no se la dan, bueno, está perfecto que todos participemos. Seguramente, dentro de la FAA, a la cuál pertenezco con orgullo desde hace 27 años, sí preguntan por BENTANCOR, quizás el 70 % no lo conozca, es más fácil conocer al ATILIO.<br />Muchas Gracias y un FELÍZ 2009 para Ud.<br /><br />Walter Marcelo Bentancor<br />Suboficial Ayudante<br />DNI 17407598walterhttp://www.blogger.com/profile/06884861134521495145noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5215352117683114406.post-42283626123794518662008-12-29T06:50:00.000-08:002008-12-29T08:59:59.977-08:00Un brindis con Adolf Galland.....<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiN6_KKz0HwMWwBbI2wgCDLeEbHVpM9-YzoQ38PkexMO4RmV5FQw8gIbRMGba9y6i9DHs8S0XB7SnY__MJhb_7RuJzItrtaCF4ni7_TI2pPItkNQS9EOvkTylOhWuIxfq1z1gBMCMZsNrM/s1600-h/N%C2%BA+22.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5285224997013782386" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 262px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiN6_KKz0HwMWwBbI2wgCDLeEbHVpM9-YzoQ38PkexMO4RmV5FQw8gIbRMGba9y6i9DHs8S0XB7SnY__MJhb_7RuJzItrtaCF4ni7_TI2pPItkNQS9EOvkTylOhWuIxfq1z1gBMCMZsNrM/s320/N%C2%BA+22.JPG" border="0" /></a><span style="color:#ff0000;"> <span style="font-size:130%;"><em><strong>La posibilidad de concretar un sueño es lo que hace la vida interesante</strong></em></span></span><br /><span style="font-size:130%;"><span style="color:#ff0000;"><strong><em><span style="font-size:85%;">Paulo Coelho</span></em></strong><br /></span></span><div>El General de los Cazas vió la luz en Marzo del 2008. La primera emoción la sentí cuándo me entregaron los ejemplares en la editorial; ver mi libro entre muchos otros, con mi nombre y apellido, yó creo que equivale a tener un hijo. Empezaban los interrogantes....que aceptación tendrá?..., le interesará a alguién?, pués bién, estamos a punto de despedir el año, y realmente, debo decir que mi hijo no me defraudó....</div><div>Cada comentario de lectores, un nuevo Amigo...mi propósito era introducir al lector en aquellos años, que como en un túnel del tiempo pudiera habitar la Argentina de fines de los cuarenta y principios de los cincuenta, mirando al cielo y ver pasar a los poderosos Meteors y a los Lincoln,volar un Dove como copiloto de Galland, o asistir al aeroparque a ver la presentación del Pulqui II...en fin, creo que algo de eso logré.</div><div>Pero todo esto no hubiera sido posible sin Ustedes....GRACIAS de CORAZÓN para quienes participaron de éste proyecto, hermoso proyecto hecho realidad. Se hicieron tantos que nombrarlos uno por uno me demandaría un blog nuevo. Hoy en día, en dónde la palabra GRACIAS yá casi ni se usa, yó, humildemente desde aquí, se las envío como testimonio de mi agradecimiento eterno.....Gustavito Lépez y equipo, Germán Rosada y Hernán Tejeda de la docta, la gente del sitio Mirage en Argentina, Dani Duarte, Rudy (que me hizo emocionar con su Meteor I 057) desde USA, y todos los lectores que dejaron su testimonio, UN ABRAZO GRANDE PARA TODOS ELLOS !!</div><div>A quienes colaboraron con sus fotos, para compartirlas con todos Ustedes, sin egoismos de ningún tipo, GRACIAS Richard Kleissen, Gastón Albe, Horacio Rivara, Raúl Forte, Atilio Marino,Hernán Fernández, Comodoro Gabriel Pavlovcic, Hugo Zamudio y su banda de Tucumán, Brigadier Miguel Aguilar, Germán Cancelleri, Guillermo Posadas (desde Polonia), Dr. Lopez Mato y a mis compañeros (o camaradas) del Instituto Nacional de Aviación Civil, aguantando mis historias de Galland.</div><div>A mi Abuelo Antonio, que desde el cielo me instó a terminar éste trabajo, a mi viejo, con quién transité las calles de Ciudad Jardín, fanático de Boca y de los aviones, y por supuesto, a mi esposa Liliana, a mi hija Anabella (que yá es una señorita) y a alguién que todas las noches se sienta a mi lado a ver que hago en la PC, Julieta, mi perra (marca perro, pero tiene el honor de haber nacido en la Base Aérea de Morón).</div><div></div><div>Ahora, los invito a un bríndis imaginario junto al General Galland:</div><div>Alcemos las copas y digamos en voz alta nuestros deseos........</div><div>Por Nuestro Querido País........</div><div>Por Nuestro Pueblo.........</div><div>Por Nuestra AVIACIÓN, que vuelva a ocupar el sitio que nunca debió perder...</div><div>y por todos aquellos que nos precedieron y dieron su vida en pos de un futuro mejor.....</div><div>Seguramente, el General Galland diría : Al Gran Pueblo Argentino....Salud !!</div><div> </div><div></div><div><span style="font-size:130%;color:#ff0000;">FELÍZ 2009 PARA TODOS !!</span></div><div><span style="font-size:130%;color:#ff0000;"></span></div><div><span style="font-size:130%;color:#000000;">Walter Marcelo Bentancor</span></div><div>29 Dic 2008</div><div> </div><div></div><div>Foto superior: El General Adolf Galland en un brindis junto a oficiales de la Fuerza Aérea Argentina (1954)</div>walterhttp://www.blogger.com/profile/06884861134521495145noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5215352117683114406.post-11281486225160954522008-12-27T12:38:00.000-08:002008-12-27T13:03:32.992-08:00Comentarios de lectoresEstimado Walter:<br /><br /> Me dirijo a usted con el fin de felicitarlo por su libro “El General de los Cazas” que terminé de leer en el día de ayer. Realmente me interesó muchísimo desde que vi que alguien se había tomado el trabajo de investigar y recopilar toda la información de la estadía de Galland en el país, y no fui defraudado en lo mas mínimo cuando pude leer su trabajo. El libro lo compré en agosto pero entre la facultad y el trabajo me fue imposible darle la importancia que merecía para leerlo, asíque llegado diciembre me devoré el libro en tres semanas quedando más que satisfecho por la compra.<br /> Realmente lo felicito y le agradezco también su trabajo, ya que es muy difícil encontrar algo de esa calidad hoy en día y mucho menos de industria nacional.<br /> Nuevamente le reitero mi agrado por su obra y cualquier cosa que necesite en materia de traducciones de documentos en inglés, para una futura obra o algún otro tipo de material que pueda aportarle, solo tiene que hacérmelo saber.<br /> Le envío un gran saludo y espero que tenga un muy buen año 2009.<br /><br /><br />Gabriel I. Fuenteswalterhttp://www.blogger.com/profile/06884861134521495145noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5215352117683114406.post-22410307472525017892008-12-23T15:51:00.000-08:002008-12-23T16:01:53.570-08:00Un TUCÁN con alma de ÁGUILA<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgMRJ_o-QCuPy-Cse94prUfCHEs1P79fC-KPTnOzTtb4j7jXFUrnkymBhc1VACsRcfpKFQ3ylnbgAhSwgoCUtnA68gVzzg4tCdu5CQq3ISLxjpJb1uDCQjl71N5Mo9UJeNaoF7VGsZEa_A/s1600-h/ms+760+cabina.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5283138417183982802" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 215px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgMRJ_o-QCuPy-Cse94prUfCHEs1P79fC-KPTnOzTtb4j7jXFUrnkymBhc1VACsRcfpKFQ3ylnbgAhSwgoCUtnA68gVzzg4tCdu5CQq3ISLxjpJb1uDCQjl71N5Mo9UJeNaoF7VGsZEa_A/s320/ms+760+cabina.jpg" border="0" /></a><br /><div><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhruKTYTZx8Ml_1FqCL8_vjzPvJtbLgBCrYPm4tdFmev-JafLOzB6IQVyHwTCyWmRohAVhlKXQ3c4zwdXMd8hBOjJSyov4bA7qTJIpW_cC5XX3aiEO_W5J_VUs4OFnmiNSg9jfTlPyNd6Y/s1600-h/vuelo+solo+tuc.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5283138418909881378" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 221px; CURSOR: hand; HEIGHT: 320px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhruKTYTZx8Ml_1FqCL8_vjzPvJtbLgBCrYPm4tdFmev-JafLOzB6IQVyHwTCyWmRohAVhlKXQ3c4zwdXMd8hBOjJSyov4bA7qTJIpW_cC5XX3aiEO_W5J_VUs4OFnmiNSg9jfTlPyNd6Y/s320/vuelo+solo+tuc.jpg" border="0" /></a><br /><br /><div><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh-zyoUPmVaYV2BRZpkZunyiRIVLuuGORXHi-Ec0xsURKfv653qCwUO1XoeRSbCtBv6s5i50G72aNeqfncgfjOxvZQfIpvfbcQpa5coEY1pTBSZ2vAnu9pDUrQ-0ZklIau2i2ypDAbEFRE/s1600-h/Tucano+3+PILOTOS.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5283138414466668930" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 237px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh-zyoUPmVaYV2BRZpkZunyiRIVLuuGORXHi-Ec0xsURKfv653qCwUO1XoeRSbCtBv6s5i50G72aNeqfncgfjOxvZQfIpvfbcQpa5coEY1pTBSZ2vAnu9pDUrQ-0ZklIau2i2ypDAbEFRE/s320/Tucano+3+PILOTOS.jpg" border="0" /></a></div><div>Antes de pasar a la Moronetta (como se lo conoce en la FAA al MS 760), los Alferéces pasan del T 34 al EMB 312 TUCANO, avión de entrenamiento avanzado de fabricación brasileña.</div><div> </div><div>Foto 1 : Desde la cabina de un MS 760 en vuelo.</div><div> </div><div>Foto 2 y 3: Vuelo Solo en TUCANO.</div><div> </div><div>Fotos: Gastón Albe<br /></div><div></div></div>walterhttp://www.blogger.com/profile/06884861134521495145noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5215352117683114406.post-15364970528951092602008-12-21T11:26:00.000-08:002008-12-23T15:49:02.935-08:00Galland en FARNBOROUGH 1955<span style="color:#ff0000;">LLEGO A FARNBOROUGHT EL GENERAL Adolf Galland</span>. Londres 9-sep-55: Uno de los grandes ases de la Luftwaffe, ex general, Adolf Galland, quien cuenta con 43 años de edad, llego a farnborought para visitar la exposicion de aeronautica <em><span style="color:#ff0000;">"solo vuelo por deporte"-</span></em>declaro-Galland expreso con respecto a los rumores, segun los cuales en breve se le confiaria el comando de la nueva aviacion militar alemana- <em><span style="color:#ff0000;">"no poseo ambiciones, ni tengo programado nada para el futuro,al respecto"</span></em> Diario La Voz del Interior- 10 de septiembre de 1955-<br /><br />Gracias a Germán Rosada, quién ha sido tan gentil de enviarme ésta nota. WMBwalterhttp://www.blogger.com/profile/06884861134521495145noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5215352117683114406.post-6891839460286150372008-12-20T17:44:00.000-08:002008-12-20T18:03:54.115-08:00MS 760......Segundo Paso<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjznPyiM5BJSQtfIO9JI2R-se4FcLYXZyNOnGAFTs1KdlnVqrih_VIxz0vKWsdMMS57Y0cE_-J76Fvq_9sv11CxHw-JjlV5GXi9TEylCsINDVcVym2GUtGlqyjEIHD4TNYuHBgG683DW6A/s1600-h/ms+760+2.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5282056647378714338" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 225px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjznPyiM5BJSQtfIO9JI2R-se4FcLYXZyNOnGAFTs1KdlnVqrih_VIxz0vKWsdMMS57Y0cE_-J76Fvq_9sv11CxHw-JjlV5GXi9TEylCsINDVcVym2GUtGlqyjEIHD4TNYuHBgG683DW6A/s320/ms+760+2.jpg" border="0" /></a><br /><div><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh1Lh1AOdYZyQGK-DjlGnR40tnLA7HYdGRhkviiHpy9u0eY08eyDnSOIsdS9XPWToTyu7EJZcVpEfk4c_s_G5m3fiEk9plNcE1GTO5XC0zUG8TcnctDTU6QaiAlMdnqfZCAKk6GWfKMIyo/s1600-h/ms+760+1.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5282056646144227026" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 219px; CURSOR: hand; HEIGHT: 320px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh1Lh1AOdYZyQGK-DjlGnR40tnLA7HYdGRhkviiHpy9u0eY08eyDnSOIsdS9XPWToTyu7EJZcVpEfk4c_s_G5m3fiEk9plNcE1GTO5XC0zUG8TcnctDTU6QaiAlMdnqfZCAKk6GWfKMIyo/s320/ms+760+1.jpg" border="0" /></a> </div><div>Luego de su paso por la E.A.M., los Alferéces realizan el Curso de Aviador Militar en la IV Brigada Aérea de Mendoza. Allí hacen sus primeras armas (o hacían) en el venerable Morane Soulnier MS 760 París, hoy yá en el Museo, luego de casi 50 años de inestimables servicios. Aquí, fotos del año 1998.</div><div> </div><div>Fotos: Gastón Albe<br /><br /></div><div></div>walterhttp://www.blogger.com/profile/06884861134521495145noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-5215352117683114406.post-16434030888754442622008-12-13T13:12:00.000-08:002008-12-13T13:35:33.387-08:00Formación de un Piloto de Caza Argentino (I)<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiSQ12evMB2iXykO7VWdOPRMPat-X9X4daPE0j9UT8CjReL_Wd8IDI8mndVZacRrd6hGu6jAoEecHnjboeKzhhffdcDT8B3xIQQQd0gbOvRe59lv_fmYKVb_fhlg9LI9b6tRX4p130W-kU/s1600-h/mentor+1.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5279386539556515954" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 210px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiSQ12evMB2iXykO7VWdOPRMPat-X9X4daPE0j9UT8CjReL_Wd8IDI8mndVZacRrd6hGu6jAoEecHnjboeKzhhffdcDT8B3xIQQQd0gbOvRe59lv_fmYKVb_fhlg9LI9b6tRX4p130W-kU/s320/mentor+1.jpg" border="0" /></a><br /><div><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi3MSgVq7-BIPdjxZlNuWSfecfjYJRyZ9SiZgFfj9oEtiMer3NyYE6zUBTidVJ35HYIJipQR3Syld4-ct-A-5qko8-4FtqzpenUOycEicJvlfSrZhYyfXwlEus_psXJkmQ7kjD4w39EGuI/s1600-h/Solo+T+34.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5279386531344515554" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 222px; CURSOR: hand; HEIGHT: 320px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi3MSgVq7-BIPdjxZlNuWSfecfjYJRyZ9SiZgFfj9oEtiMer3NyYE6zUBTidVJ35HYIJipQR3Syld4-ct-A-5qko8-4FtqzpenUOycEicJvlfSrZhYyfXwlEus_psXJkmQ7kjD4w39EGuI/s320/Solo+T+34.jpg" border="0" /></a><br /><em><span style="color:#ff0000;">Había tenido dos cosas a mi favor; la suerte y un arma excelente. Para tener éxito, el mejor piloto de caza necesitaba de ambas......</span></em> <span style="color:#ff0000;">(Ten. Gral. Adolf Galland)</span></div><div><span style="color:#ff0000;"></span></div><div>Yá hemos hablado sobre la injerencia de Galland en la formación de los pilotos de caza argentinos, por supuesto que eso fué hace más de 50 años. Algunos conceptos no pierden vigencia, y es por eso que he decidido volcar en fotografías, cómo se inicia un piloto de combate argentino en la actualidad. Esta entrada está dedicada a mi Amigo Gastón Albe, piloto de caza por vocación, hoy, como muchos otros, Gastón yá no viste el uniforme de su querida Fuerza Aérea, ni vuela un caza, su misión de hoy es volar para una línea aérea, pero sin perder el profesionalismo que vuelca al servicio de los ocasionales pasajeros a quienes conduce a sus destinos. Gracias Gastón por haberme cedido éstas fotos. </div><div> </div><div>Fotos: Primera fase del entrenamiento: Vuelo solo en el venerable T 34 Mentor. El S.O.S. que figura en la foto representa el sentimiento de éste momento en la vida de un piloto.</div><div> </div><div>Fotos: Gastón Albe<br /></div><div></div>walterhttp://www.blogger.com/profile/06884861134521495145noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-5215352117683114406.post-27162552412212279002008-12-11T11:29:00.000-08:002008-12-11T11:37:48.341-08:00Hermoso regalo de Fin de Año<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjMvE79JNW0ag6_NciKsA8N-vz5p9WWYAk3_DHMXXe5MOP4Nbhwbf-sq-hWh1bpnfcPdty0B3edVM0DeDpd7OdGtlTy3Uj1auAxXUp06Zu69eYvW2a2nKa6TekV-B0rxZsuFXpfEM6x8Hk/s1600-h/gloster+Rudy.bmp"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5278618016557831218" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; HEIGHT: 247px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjMvE79JNW0ag6_NciKsA8N-vz5p9WWYAk3_DHMXXe5MOP4Nbhwbf-sq-hWh1bpnfcPdty0B3edVM0DeDpd7OdGtlTy3Uj1auAxXUp06Zu69eYvW2a2nKa6TekV-B0rxZsuFXpfEM6x8Hk/s320/gloster+Rudy.bmp" border="0" /></a>
<br /><div>
<br />Sr. Bentancor:
<br />Como le adelanté en mi anterior correo, aquí le adjunto una muestra de mi modesta concepción gráfica del Gloster de Galland según la información que usted provee en su página web. Se lo envío como una pequeña colaboración más al excelente trabajo histórico que usted viene realizando sobre la aeronáutica argentina y el General de Los Cazas.
<br />Aprovecho esta oportunidad para desearle que pase usted unas muy felices fiestas y un próspero año nuevo.
<br />Atentamente,
<br />Rudy
<br />Los Angeles, California
<br />Adjunto: Gloster Meteor I-057 Adolf Galland</div><div></div><div></div><div>Nota del Autor: ESPECTACULAR !! Muchas Gracias Rudy, desde aquí UN ABRAZO GRANDE!!</div><div></a></div>
<br />walterhttp://www.blogger.com/profile/06884861134521495145noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5215352117683114406.post-69582413052764682822008-12-08T15:03:00.000-08:002008-12-10T10:16:23.715-08:00Brigadier General D. Juan Francisco Fabri: Su Fallecimiento<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg9Y19QpWYs1cED77grzu2bJ_lcHAoHlU8qTbkhoTWjMJyl2gg8vvqpDfpSKUmf2qvEZlvqo_NYfpOkJPt38zDrBFjYfjMUMwRQ68Eyf4_hDTK6Vmlvrc8LUIjIY_xsPiAfrmxlT9Xr8bE/s1600-h/Fabri.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5277559002371771074" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 72px; CURSOR: hand; HEIGHT: 76px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg9Y19QpWYs1cED77grzu2bJ_lcHAoHlU8qTbkhoTWjMJyl2gg8vvqpDfpSKUmf2qvEZlvqo_NYfpOkJPt38zDrBFjYfjMUMwRQ68Eyf4_hDTK6Vmlvrc8LUIjIY_xsPiAfrmxlT9Xr8bE/s320/Fabri.jpg" border="0" /></a><br /><div></div><br />El día 08 de diciembre de 2008, falleció a los 99 años de edad, el Sr. Brigadier General D. Juan Francisco Fabri. Llegó a ser Comandante de la Fuerza Aérea Argentina, cargo que desempeñó desde el 20 de enero de 1955 hasta el 19 de septiembre de 1955. Eximio piloto, fué gran Amigo del General Adolf Galland, incluso se dice que éste último escribió su famoso libro LOS PRIMEROS Y LOS ÚLTIMOS a instancias del Brigadier Fabri. Próximamente, se editará una nota sobre la vida y obra de éste brillante Oficial en el blog <span style="color:#ff0000;">ayernoticiahoyhistoria.blogspot.com</span> . Desde éste humilde sitio, vayan mis condolencias para su hijo Juan y familiawalterhttp://www.blogger.com/profile/06884861134521495145noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5215352117683114406.post-17400458730107447332008-11-22T12:02:00.000-08:002008-11-22T12:03:07.166-08:00Elogios desde USASr. Bentancor:<br />Accidentalmente encontré su blog en internet mientras buscaba información para mi proyecto de investigación. Me he quedado gratamente impresionado con su trabajo y especialmente con toda la información que usted expone sobre el General Galland.La última persona con la que hablé sobre Galland fue mi padre, décadas antes de perderlo. Leer su blog fue un poco como volver a estar "chamuyando" con el viejo sobre historia en aquellos años 60. Lo felicito por su excelente trabajo, el material gráfico y documental y finalmente por recobrar esa parte de la historia aeronáutica argentina, que para muchos pareció ya olvidada.<br />Yo investigo el accidente aéreo del C-54, TC-48. Ya hace unos años que empecé con el tema y seguramente seguiré unos años más. No es fácil, pero con un poco de suerte y tesón alguna vez aclararemos el caso. Me gustaría adquirir su libro sobre Galland pero vivo en Estados Unidos y recién viajaré a Argentina en los primeros meses del año entrante. Espero que todavía quede algún ejemplar para mí por entonces. Nuevamente lo felicito y quedo a su disposición para lo que pueda serle de utilidad por estas latitudes.<br />Atentamente,<br />Rudy<br />Los Angeles, Californiawalterhttp://www.blogger.com/profile/06884861134521495145noreply@blogger.com0